KODAMA tập trung đầu tư và vận hành hệ thống hơn 100 đầu xe tải ben chuyên dụng với tải trọng 30 tấn. Đây là mức tải trọng “vàng”, giúp đảm bảo khối lượng chuyên chở lớn mỗi chuyến, nhưng vẫn đủ linh hoạt và cơ động để di chuyển qua các cung đường mỏ đèo dốc, vượt trạm kiểm tra tải trọng trơn tru, và dễ dàng lùi vào các mặt bằng hố móng công trường chật hẹp.

KODAMA cung cấp dịch vụ luân chuyển “Bao ngoại” trọn gói. Chúng tôi không chỉ vận chuyển mà còn trực tiếp bao tiêu lấy hàng từ các rốn mỏ lớn (Hòa Bình, Thái Nguyên, Phú Thọ…) với giá gốc. Nhờ vậy, chúng tôi đảm bảo cung ứng đúng chất lượng, đủ khối lượng vật tư (đất san lấp, đá cấp phối, cát…) tới tận chân công trình với mức cước phí cạnh tranh nhất.

Có. Dịch vụ xử lý phế thải của chúng tôi là giải pháp “All-in-one” (Trọn gói). KODAMA tự chủ hoàn toàn hệ thống cơ giới, đưa trực tiếp máy bốc xúc cùng đội xe tải 30 tấn vào hiện trường. Nhà thầu không cần phải đau đầu thuê mướn lẻ tẻ từng bên, giúp loại bỏ thời gian chờ đợi, tối ưu ngân sách và bứt tốc giải phóng mặt bằng.

Hoàn toàn có thể. KODAMA sở hữu năng lực điều phối hoạt động 24/7. Chúng tôi am hiểu tường tận các quy định về giờ cấm tải, giấy phép luồng tuyến nội đô. Đội xe thường tận dụng tối đa khung giờ ban đêm đường vắng để luân chuyển thần tốc, đảm bảo sáng hôm sau công trường luôn sạch phế thải và đầy đủ vật tư cho ca làm việc mới.

Để đảm bảo tính minh bạch và tối ưu chi phí cho nhà thầu, cước phí được chúng tôi khảo sát và thiết kế riêng cho từng dự án. Giá sẽ được tính toán dựa trên: Tổng khối lượng cần vận chuyển, cự ly tuyến đường (từ mỏ đến dự án hoặc tới bãi đổ thải), và các điều kiện hạ tầng đặc thù (ngõ hẹp, đường đồi núi) ngoài ra còn phụ thuộc vào các yếu tố khách quan chất lượng đất đá, thời tiết mưa nắng sẽ thay đổi thể tích đất đá khác nhau. Quý ban chỉ huy vui lòng liên hệ Hotline để kỹ thuật viên xuống khảo sát thực địa và báo giá siêu tốc ngay trong ngày.